安全文明施工

我司始终践行质量效益型发展的道路，把全员的安全意识作为生存发展的基础，把安全文明作业作为发展的重要支撑。按照以“安全第一、预防为主、持续改进”为核心的安全方针，以“安全隐患零容忍、安全事故不发生”为核心的工作目标，开展项目检测服务。

一、交通配合措施

基本原则：坚持“保畅通、保安全”原则，确保施工与交通两不误。通过科学规划与合理安排，减少施工对交通的影响。

（1）作业前进行安全交底并任命现场安全员；

（2）所有检测人员必须穿戴反光安全服、施工安全帽；

（3）配备LED箭头灯、爆闪灯、指挥棒、反光锥等现场防护工具；

（4）所有参与测试的工作车均贴安全反光条并打开车辆示宽灯，进行警示；

（5）作业中严禁向窗外投掷垃圾；

（6）严禁出现闯红灯和逆行的行为。

（7）检测区域内应放安全反光锥筒，并设立相应的交通安全疏导员，手持荧光棒，对过往车辆进行引导，确保检测工作的安全进行；

（8）服从交警、路政人员的指挥，做好协调工作，保证车辆行驶畅通和安全。

图5.7-1 交通组织示意图

图5.7-2 交通疏导示例

设备装卸中交通组织示意图

复核验证中交通组织示意图

二、夜间安全作业要求

项目检测工作，涉及到夜间工作的工序包括：数据采集和塌陷隐患点现场复核。部分主干道白天车流量较大，基本不具备检测条件，安排在夜间检测。有噪音的作业不得夜间施工。夜间作业时间安排在晚21：30至早05：00，需结合检测路段的实际交通流量情况。

（1）夜间不得开展噪音作业

（2）夜间工作必须保证光源的充足，包括车辆反光贴、双闪灯、导流灯等，人员反光背心、肩灯、手持闪光棒等；

（3）在有车辆通行的道路检测时需设置专职安全员；

（4）要求相关人员（检测作业人员、管理人员、协助单位及其他领导等）均需戴安全帽、穿反光衣；严禁穿拖鞋或酒后、用药后进入检测现场；

（5）检测作业车辆的行进速度不得超过探地雷达正常采集速度。如需临时下车，作业人员必须在前进方向的内侧下车，行进在中间车道时不得下车。

（6）所有参与检测的工作车均贴安全反光条、打开车辆示宽灯、打开安装的LED箭头灯，进行警示。

夜间数据采集示意图